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卫生所流感疫苗「限时限量」?台南蓝营:施打一团乱

远航董事长张纲维今日说遗书出来钱就进来,10亿元两周内有机会进帐,但10亿元救的了远航?航空公司财务专家认为此金额对远航而言虽不无小补,但以远航现有的规模及载客,最多半年恐怕就会烧完。远航上半年营收约21亿元,假设估算远航一个月营收大约在3亿元上下,单月用损平估,代表单月支出也是3亿元左右,远航因为不赚钱,推测八成的成本都要付现,也就是说,远航一个月的成本中,2.4亿元的成本全部要掏现金,但以远航收款条件未必能同样速度收进来,财务调度仍吃紧,10亿元不超过半年就会烧光。 其实这只是很粗略的估算,而且还没把债务算进来,该人士分析,严重的事情不是10亿元少,而是此事件的后续效应,依据民航局的资料显示,10月份进入淡季后,远航各航线载客率转弱,最好的合肥、银川仅有66%,两岸及国际线部分包括太原41%、厦门58%、海口49%、福州58%;日本新潟47%、韩国济州56%,表现全部都不及同业;而国内线的部分则是平均70%,但也是在立荣、华信之后。财务危机爆发后,远航收客将更为困难。收客困难也代表着售票的现金收入有限,而人事、油料、维修成本加进去后,远航就算拿到钱复航,不如考虑先照顾员工、债权处理等较实在。远航董事长张纲维晚间到台北地检署说明远航经营情况。记者林俊良/摄影 分享 facebook

10亿元救的了远航?航空界专家:最多半年恐烧完

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